Co dalej z budową ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia? Niestety, na rozstrzygniecie przetargu na realizację tej bardzo ważnej inwestycji jeszcze poczekamy. Nowa infrastruktura komunikacyjna będzie stanowiła istotne połączenie dla miejscowości na południowych obrzeżach stolicy Dolnego Śląska, tworząc prawie 4-kilometrowy odcinek trasy.

Góry, moda, uroda, projektowanie wnętrz i nowe usługi – trudno o bardziej odmienne historie, a właśnie takie spotykają się dziś w M1 Poznań. Najnowszą z nich pisze 8a.pl, specjalistyczny sklep dla miłośników trekkingu, wspinaczki i aktywności outdoorowych, który właśnie zadebiutował w centrum. Równolegle NEW YORKER znacząco powiększa swój salon, do grona najemców dołącza CCC, a wcześniej otworzyły się tu Rituals oraz Studio Projektowe Castorama. Co więcej, w wakacje ruszyły 4 stanowiska myjni samoobsługowej. Łącznie zmiany obejmują ponad 3,2 tys. mkw. i pokazują, że dobra oferta nie musi być z jednej bajki.

W styczniu przyszłego roku ruszy przebudowa zamkniętej części centrum, w której powstanie nowoczesny foodcourt oraz strefa zabaw dla dzieci – element, którego dotychczas brakowało w CH Plejada w Sosnowcu. To tylko część zmian, które czeka w przyszłym roku sosnowieckie centrum.

Parki handlowe przestają być wyłącznie miejscem robienia zakupów. Przekształcają się w punkty lokalnej infrastruktury, w których mieszkańcy załatwiają codzienne sprawy – od wizyty w punkcie usługowym, przez zakupy po rekreację. Z raportu firmy Cushman & Wakefield Poland wynika, że regularne odwiedzanie tych obiektów to dziś powszechny nawyk Polaków przed 40. rokiem życia – aż 76% z nich robi w nich zakupy co najmniej raz w tygodniu. Zjawisko to najsilniej widać w miastach powiatowych i ośrodkach do 50 tys. mieszkańców, gdzie parki handlowe cieszą się wyraźnie wyższą regularnością wizyt i przyciągają klientów ze znacznie szerszego obszaru niż w wielkich aglomeracjach.